앞유리 와이퍼 블레이드와이퍼는 모든 차량 안전 시스템의 필수적인 부분입니다. 비, 진눈깨비, 눈과 같은 악천후 속에서도 앞 유리를 통해 선명한 시야를 유지하는 역할을 합니다. 와이퍼가 제대로 작동하지 않으면 운전자는 도로 위의 장애물을 볼 수 없어 운전이 매우 위험해집니다.
중국 자동차 산업 표준 QC/T 44-2009 "자동차 앞유리 전동 와이퍼"에서는 와이퍼 리필을 제외한 와이퍼의 작동 능력을 규정하고 있습니다. 와이퍼 고무 리필의 경우, 5×10⁴회 이상의 작동 수명을 보장해야 합니다.
1. 와이퍼 블레이드의 실제 교체 주기
일반적으로 와이퍼의 교체 주기는 1~2년입니다. 와이퍼 리필만 교체하는 경우에는 6개월에서 1년마다 교체해야 할 수도 있습니다.
게다가 많은 자동차 정비 설명서에는 와이퍼 블레이드를 정기적으로 점검해야 한다고 명시되어 있습니다.
예를 들어, 뷰익 히데오의 정비 매뉴얼에는 6개월 또는 10,000km마다 점검하도록 명시되어 있으며, 폭스바겐 사기타르의 정비 매뉴얼에는 1년 또는 15,000km마다 점검하도록 명시되어 있습니다.
2. 와이퍼의 사용 기한이 정해져 있지 않은 이유는 무엇입니까?
와이퍼의 수명에는 일반적으로 몇 가지 이유가 있습니다. 첫째는 마른 상태에서의 마찰로 인해 와이퍼 고무가 많이 마모되는 것입니다. 둘째는 햇빛 노출입니다. 햇빛에 노출되면 와이퍼 고무가 노화되고 경화되어 성능이 저하됩니다.
또한, 잘못된 작동으로 인해 와이퍼 암과 와이퍼 모터가 손상될 수 있으므로 이 점에도 주의해야 합니다.
예를 들어, 세차 중 와이퍼 암을 세게 당기거나, 겨울철에 와이퍼가 앞유리에 얼어붙은 상태로 방치하거나, 해동하지 않고 억지로 작동시키면 와이퍼 시스템 전체가 손상될 수 있습니다.
3. 어떻게 판단해야 할까요?와이퍼 블레이드교체해야 할까요?
가장 먼저 살펴볼 것은 스크레이퍼의 성능입니다. 스크레이퍼가 깨끗하지 않으면 교체해야 합니다.
면도가 제대로 되지 않는다면 여러 가지 상황으로 나눌 수 있습니다. 휴대폰 화면이 밝지 않다면 배터리가 부족하거나, 화면이 깨졌거나, 메인보드가 고장났을 가능성이 있습니다.
일반적으로 와이퍼가 닦은 후 길고 얇은 물 자국이 남는 것은 대부분 와이퍼 날 가장자리가 마모되었거나 앞유리에 이물질이 묻어 있기 때문입니다.
와이퍼로 닦을 때 간헐적으로 긁히는 소리가 나고, 소음이 비교적 크다면 고무 패킹이 노후되어 굳었을 가능성이 높습니다. 만약 닦은 후에도 물때가 크게 남아 있다면, 와이퍼가 앞유리에 제대로 밀착되지 않았거나, 와이퍼가 변형되었거나, 와이퍼 브래킷의 압력이 부족한 것일 수 있습니다. 또한, 앞유리에 기름때가 묻어 있는 경우에는 와이퍼만으로는 완전히 닦아낼 수 없는 경우도 있습니다.
또한, 와이퍼에서 비정상적인 소음이 발생하는지 확인해 보세요. 와이퍼 모터 소음이 갑자기 커지면 고장의 전조일 수 있습니다. 와이퍼 모터의 비정상적인 소음 외에도 와이퍼 고무 패킹의 경화, 와이퍼 암 브래킷의 노화, 나사 풀림 등도 와이퍼에서 비정상적인 소음을 유발할 수 있습니다.
그러므로, 만약 소음이와이퍼작동 시 소음이 이전보다 커진다면 해당 부품들을 점검해야 합니다. 와이퍼를 교체해야 한다면 와이퍼 자체를 교체하고 모터도 수리해야 하며, 이는 안전상의 위험을 줄이는 데에도 도움이 될 수 있습니다.
일반적으로 와이퍼의 교체 주기는 6개월에서 1년 정도이지만, 교체 여부는 와이퍼의 작동 상태에 따라 달라집니다. 와이퍼가 심하게 더럽거나 작동 시 이상 소음이 심하게 나는 경우, 운전 안전을 위해 교체하는 것이 좋습니다. 저희는 와이퍼 블레이드 제조업체로서 고객님의 모든 문제를 해결해 드릴 수 있으며, 관심 있으시면 언제든지 연락 주시기 바랍니다.
게시 시간: 2023년 5월 5일