자동차 앞유리 와이퍼를 누가 발명했는지 아세요?

1902년 겨울, 메리 앤더슨이라는 여성이 뉴욕으로 여행을 가던 중 악천후를 발견했습니다.운전매우 느립니다.그래서 그녀는 공책을 꺼내 스케치를 그렸다.고무 와이퍼바깥쪽에바람막이 유리차량 내부의 레버에 연결되어 있습니다.

앤더슨은 이듬해 자신의 발명품에 대한 특허를 받았지만, 당시에는 자동차를 가진 사람이 거의 없었기 때문에 그녀의 발명품은 큰 관심을 끌지 못했습니다.10년 후, 헨리 포드의 모델 T가 자동차를 대중화했을 때, 앤더슨의 "창문 청소부"는 잊혀졌다.

그러자 존 오이셰이가 다시 시도했다.오이셰이는 현지에서 생산된 수동식 제품을 발견했습니다.자동차 와이퍼레인 러버라고 불렸습니다. 당시 앞유리는 위쪽과 아래쪽으로 나뉘어 있었고,비 고무두 유리 조각 사이의 틈을 따라 미끄러져 들어갔다. 그는 그것을 홍보하기 위해 회사를 설립했다.

이 장치는 운전자가 한 손으로는 접착제를, 다른 한 손으로는 핸들을 조작해야 했지만, 곧 미국 자동차의 표준 장비로 자리 잡았습니다.오이셰이의 회사는 나중에 트리코라는 이름으로 불리게 되었고, 곧 시장을 장악하게 되었다.와이퍼 블레이드시장.

수년에 걸쳐,와이퍼자동차 앞유리 디자인의 변화에 ​​따라 수없이 재창조되어 왔지만, 기본 개념은 여전히 ​​앤더슨이 1902년 뉴욕의 전차에서 스케치한 것과 같습니다.

초창기 와이퍼 광고 문구 중 하나가 이렇게 말했죠.선명한 시력사고를 예방하고운전이 더 쉬워집니다"