실리콘에는 세 가지 주요 유형이 있습니다.자동차고무 블레이드와 유사한 와이퍼 블레이드.
이것들앞 유리 와이퍼디자인이나 프레임 구성에 따라 분류되어 어떤 유형의 제품인지 빠르게 식별할 수 있습니다.와이퍼 블레이드와이퍼의 외관미학을 한눈에 살펴보는 에 속합니다.
전통적인실리콘와이퍼블레이드
20년 이상 운전해 오신 분이라면 익숙한 와이퍼 블레이드 유형은 기존의 브래킷형 와이퍼 블레이드일 것입니다.
이 와이퍼는 블레이드를 앞유리에 단단히 부착할 수 있는 압력 지점을 제공하는 3개 또는 4개의 블레이드 클로가 있는 강철 프레임 구조로 되어 있습니다. 라고도 함프레임형 와이퍼, 그들은 진흙이 묻은 앞유리를 처리하는 데 더 효율적이며 비가 오는 동안 진흙으로 변하는 무거운 먼지에 정기적으로 노출되는 오프로드 차량에 적합합니다.
고풍스러운 스타일과 디자인에도 불구하고,기존 블레이드오늘날에도 여전히 인기가 있으며 대부분의 자동차 제조업체에서 표준 모델로 일반적으로 사용됩니다.
하이브리드 실리콘 와이퍼 블레이드
하이브리드 와이퍼두 세계의 장점을 금속 브래킷과 결합하여 악천후 및 일상 주행 중 도로 오염 물질로부터 추가 보호 층을 제공하기 위해 공기 역학적 빔 커버가 추가된 더욱 견고한 지지대를 제공합니다.
일반적으로 다른 유형에 비해 가격이 더 비쌉니다. 마치빔 블레이드, 하이브리드 와이퍼고급 자동차와 우수한 모델에서 흔히 볼 수 있습니다.
빔 실리콘 와이퍼 블레이드
기존의 브래킷형 와이퍼와 달리 또 다른 유형은평평한견고한 재질의 빔 블레이드실리콘고무. 금속 클로가 없기 때문에 빔 블레이드는 더 유연하고 앞유리의 곡률에 쉽게 접착되므로 더 효율적인 물티슈가 가능합니다.
빔형 와이퍼는 2000년대 초반부터 시작해 고급차에 처음 도입됐다. 그 이후로 고급 브랜드와 대부분의 자동차 제조업체는 비용이 많이 들기 때문에 고급 모델에 빔 블레이드를 사용합니다.
빔 와이퍼는 겨울철 눈이 내리는 시기를 포함하여 모든 기상 조건을 더 잘 처리합니다.
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게시 시간: 2022년 10월 14일