실리콘에는 세 가지 주요 유형이 있습니다자동차와이퍼 블레이드는 고무 블레이드와 유사합니다.
이것들와이퍼디자인이나 프레임 구조에 따라 분류되며 어떤 유형인지 빠르게 식별할 수 있습니다.와이퍼 블레이드와이퍼의 외관 미학을 잠깐 살펴보면 다음과 같습니다.
전통적인실리콘와이퍼블레이드
20년 이상 운전을 했다면 익숙했던 와이퍼 블레이드 유형은 기존의 브래킷 유형 와이퍼 블레이드입니다.
이 와이퍼는 3개 또는 4개의 블레이드 클로가 있는 강철 프레임 구조로 되어 있으며, 이 클로가 블레이드를 앞 유리에 단단히 고정하는 압력점을 제공합니다.프레임형 와이퍼, 진흙이 묻은 앞 유리를 처리하는 데 더 효율적이며 비가 오면 진흙으로 변하는 무거운 먼지에 자주 노출되는 오프로드 차량에 적합합니다.
고풍스러운 스타일과 디자인에도 불구하고,기존 블레이드오늘날에도 여전히 인기가 많으며 대부분 자동차 제조업체에서 표준 모델에 일반적으로 사용됩니다.
하이브리드 실리콘 와이퍼 블레이드
하이브리드 와이퍼두 가지 장점을 결합하여 더욱 튼튼한 지지력을 제공하는 금속 브래킷과 악천후 시와 일상 주행 시 도로 오염 물질로부터 보호해주는 공기 역학적 빔 커버를 결합했습니다.
일반적으로 다른 유형에 비해 가격이 더 비쌉니다.빔 블레이드, 하이브리드 와이퍼고급 자동차와 고급 모델에 흔히 사용됩니다.
빔 실리콘 와이퍼 블레이드
기존의 브라켓형 와이퍼와 달리 또 다른 유형은평평한단단한 재질로 만들어진 빔 블레이드실리콘 고무금속 발톱이 없기 때문에 빔 블레이드가 더 유연하고 앞 유리의 곡률에 쉽게 부착되어 더 효율적으로 닦을 수 있습니다.
빔형 와이퍼는 2000년대 초 고급차에 처음 도입되었습니다. 그 이후로 고급 브랜드와 대부분의 자동차 제조업체는 더 높은 비용 때문에 고급 모델에 빔 블레이드를 사용하고 있습니다.
빔 와이퍼는 겨울철 눈이 오는 날씨를 포함해 모든 기상 조건을 처리하는 데 더 적합합니다.
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게시 시간: 2022년 10월 14일